生活中我們時不時的可以看到提上漂浮的氣球，對于氣球的原理，我們在Alevel的課程中已經(jīng)學習過，氣球是利用福利的原理實現(xiàn)升空的，本質(zhì)上來講，氣球是一種升空的飛行器，中國古代的時候就根據(jù)氣球的原理發(fā)明了孔明燈，所以氣球，并不只是一個裝飾。
 

 

　　氣球的工作原理是：

 

　　通過燃燒松枝等燃料維持氣球內(nèi)空氣較高溫度和較低的目睹，這樣在重力場的作用下就會產(chǎn)生浮力。

 

　　這個原理無論在生活還是在軍事上都會有很多的運用，最典型的應用就是：18世紀法國造紙巨匠蒙特哥菲兒兄弟，兩位發(fā)明家在眾目睽睽之下完成了熱氣球飛行的壯舉，在這之后，兩人又完成了氣球載人飛行，也是因為這件事，法國被認為是氣球的故鄉(xiāng)。

 

　　之后氣球的升級變化很多，包括將福利更大的氫氣作為氣囊的氣球，飛艇等等在軍事運輸，科研起到了很廣泛的運用。

 

　　那氣球和科學結(jié)緣來自于奧地利物理學家赫斯用氣球發(fā)現(xiàn)宇宙線的實驗……

 

　　大約20世紀初期，氣體的電離室當時物理學研究的重點，起初人們認為宇宙線是由地面放射元素輻射導致，但是作為物理學家，同時也是氣球運動的愛好者，為了驗證高空對于電離的影響，赫斯帶著金箔驗電器，駕駛熱氣球上升到5000多米的高空，發(fā)現(xiàn)在高空中，空氣電離的能力是在地球表面的5倍之多，這點表明空點電離的源頭是來自于高空（太空）輻射，而最終在20世紀初，這個結(jié)論確實被德國物理學家證實。

 

　　當然，現(xiàn)在科學中和氣球也有很大的關(guān)系，而現(xiàn)階段運用較多的是高空和空間站的研究工具，無論是美國的NASA還是法國的CNES乃至俄羅斯的科學院，日本的JAXA都有科學氣球設(shè)備，并且在接下來，還會有更多的氣球科學活動不斷更新，讓我們拭目以待。